bo1
bo3
bo4
bo5
bo6
KONI_ACTIVE_Chameleon_dirt_rd_940x255_ver2
Previous Next Play Pause

Seria 2822 MKII

Główna różnica w stosunku do 2812 polega na tym, że seria 2822 jest regulowana 4-drożnie. Jest to dwuścienny amortyzator z gazem wysokociśnieniowym. Specjalnie skonstruowany do zastosowań wyczynowych, regulowany bez demontażu z samochodu. Posiada 2 mechanizmy regulacji na dobiciu (ściskaniu) i 2 na odbiciu (rozciąganiu).

Czterodrożna regulacja
Przy konstruowaniu serii 2822MKII inżynierowie KONI oparli się na doświadczeniu i know-how zdobytym przez wieloletni udział w sportach motorowych. Konstrukcja bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach z serii 2812MKII – dwudrożnie regulowanych amortyzatorów używanych przez wiele zespołów wyścigowych w ostatniej dekadzie.
Główna różnica między tymi seriami polega na tym, że regulacja w 2822 jest czterodrożna.
Regulacja niskich prędkościRegulacja niskich prędkościJest to amortyzator dwuścienny, wysokociśnieniowy gazowy. Specjalnie zaprojektowany do wyczynu, jest w pełni regulowany w pozycji zmontowanej na samochodzie. Zawiera dwa regulatory na dobiciu (ściskanie) i dwa na odbiciu (rozciąganie), pozwalające na niezależną regulację przy niskich i wysokich prędkościach.

Seria 2822 nie opiera się na powszechnie stosowanych zaworach iglicowych. Zamiast tego bardziej zawansowany i lepszy wkład regulacyjny steruje otwieraniem i zamykaniem portów z zaworami z napięciem wstępny.

Dwupołożeniowe zapadki zamka dają pewność, że każdy z portów może być tylko w pełni otwarty lub w pełni zamknięty. Dzięki temu wkład regulacyjny zawsze dokładnie odwzorowuje zestaw ośmiu zaprogramowanych charakterystyk tłumienia.
Regulacja wysokich prędkościRegulacja wysokich prędkościDostępne są wkłady z różnymi, zaprogramowanymi, zestawami charakterystyk. Jedna para wkładów umieszczona w głównym tłoku odpowiada za regulację tłumienia przy niskich prędkościach – jeden na odbiciu i jeden na dobiciu. Pozostałe dwa wkłady znajdują się w zewnętrznym cylindrze. Odpowiadają za sterowanie tłumieniem przy dużych prędkościach i pozwalają na ustawienie siły odcięcia.
Unikalne jest zarówno przy wysokich jak i niskich prędkościach, na dobiciu i odbiciu wytwarzanie sił tłumienia tylko w obszarze tłoka a nie przez przemieszczenie tłoczyska. Pozwala to na precyzyjne sterowanie siłami tłumienia i małe opóźnienia w stosunku do wymuszenia dzięki niższym ciśnieniom hydraulicznym i braku oddalonego zasobnika dodatkowego. Amortyzatory mają oddzielny, zintegrowany zasobnik, mieszczący regulację na dobiciu i zapewniający dodatkowy przepływ oleju przy jednoczesnym zachowaniu prostoty montażu i niskiej masy własnej.
Wszystkie wkłady regulacyjne działają w pełni niezależnie a każdy ma 8 predefiniowanych ustawień o wyraźnych położeniach. Zakres regulacji wszystkich wkładów jest szeroki i podzielony na jednakowe części.
Poza tym, że przy konstrukcji dbano o spełnienie najwyższych standardów jakości, ścisły związek z firmą Dallara, która stosuje 2822 jako standard w swoich podwoziach GP2, pozwala KONI na utrzymanie się na czele postępu technicznego na torze wyścigowym.

Kontakt

BBP Dystrybucja Sp z o.o.
ul. Jana Pawła II 7
05-077 Warszawa-Wesoła
tel. 22 773 04 20
fax. 22 773 18 97
email: bbp@koni.com.pl

bpp logo menu

Dane rejestrowe

Siedziba: ul. Jana Pawła II 7; 05-077 Warszawa-Wesoła
KRS: 0000131908
REGON: 015224156
NIP: 525-22-45-815
VAT R: PL5252245815
Kapitał założycielski: 120 000 zł
Zarząd w składzie: Jerzy Wojciech Boguszewski, Jacek Witold Bubacz
Bank: mBank S.A.
Konto: 32 1140 1010 0000 2906 7300 1001

Godziny otwarcia

poniedziałek
19-07-2021
08:30 - 16:30
wtorek
20-07-2021
08:30 - 16:30
środa
21-07-2021
08:30 - 16:30
czwartek
22-07-2021
08:30 - 16:30
piątek
23-07-2021
08:30 - 16:30
sobota
24-07-2021
Nieczynne
niedziela
25-07-2021
Nieczynne